| R.M.S ＴＩＴＡＮＩＣ 公式進水式 5月の初進水の際はあっけなく転覆沈没してしまった同船。 今日は上部構造もほとんど完成しており、また、造船所での水槽内試験（自宅の浴槽・・・）も完璧。 甲板が低く浸水の可能性が高いと思われる船首・船尾区画に半分程度浸水させた状態でもテスト済み。 （この方が安定性はいいように思われる） 万全の状態で臨みました。と言うより、今日は５月の時の様な噴水池ではなく本当の池なので、 万が一にも沈没なんてことになると、もう回収できません。 実船が実船なだけに一抹の不安はありますが・・・。 |
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無事に浮かびました。 喫水がやや深いような気もしますが、 舵の見え方など見ているとＯＫです。 （写真では分かり辛いです。） 上の写真に写っていますが、 今回は戦艦大和が支援に出動しました。 約２時間の水上滞在（走行は２０分程度）で 浸水は無しでした。 |
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| 実船の全速航行中のイメージなのですが、実際はこれでも時速200km/h以上で走ってます。 | |
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| ？？？ 写真を見て気付きましたが、１ｓｔクラスデッキが浮いてます・・・。 今回は１ｓｔクラスの上部甲板から上を全て外せるようにしました。 面積が広いため取り付けはビス６本を使っています。中央部分のビスの締め方がゆるかったかな？ |
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| 同スケールの戦艦大和と記念写真。 今日はタイタニック号が主役のはずなんですが、久々登場で張切った大和が前に出てしまいました・・・。 |
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| この２隻、実船も全長はほぼ同じ。写真では大和が手前に写っている分大きく見えますが、 このモデルもほぼ同サイズです。 |
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| なぜか最後は戦艦大和の写真です。 第一艦橋の高さから撮りました。僚艦の武蔵の艦橋からはこのように見えていたのでしょうか・・・。 昼から雨の天気予報の通り、雨がいつ降ってもおかしくない曇天状態でした。 今日載せた写真も補正しまくりです。 また晴れた日にきれいな写真を撮ってきますのでご期待ください。 |
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| 先週に続き、今週もタイタニック号を浮かべに行ってきました。 付け忘れていた後部マスト周りのパーツや、接合ミスで浮いていた甲板などを直しての再撮影です。 スナップ写真のように並べていますが、呆れずにどうか見てやってください。 |
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| ここからは先週出番の無かった、高雄＆こんごうのスナップです。 |
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 久々登場の運搬用木製ドックです。 （撤収寸前の状態） |
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| 最近お気に入りの「緑ヶ池」です。 「機織池」の数倍の広さがあると思います。とても全景写真は撮れません。 |
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