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ギヤー部分 写真では３軸に見えますが、 真ん中はモーター接続用です。 この写真だと減速じゃなくて増速だろ、と気 付かれる方もいると思いますが、その通りこ れは増速です。最初はできるだけスピード を出そうと思い、増速ギヤにしてました。し かし、モーターへの負担を考えて最終的に は１/３の減速ギヤに変えました。 １/３でも２５mmスクリュー２枚ではかなりの 負担で、２０分全速走行させると触れないぐ らいモーターが加熱しています。 |
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改修後のギヤボックス部分 １/３減速に組み直したギヤボックスです。 写真上に見える部分は、３mm発泡プラ板で 作ったバッテリースペース（中央）と艇首部 分の完全防水エリアです。 |
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ラダー（２枚）の制御部分 艇尾に突き出た緑（艇底色）の部分は、スラ スターとして突き出したものです。黄色のプ ラ棒はデザイン上寂しいので、これも付け 足しました。 写っているラダーサーボの左右にアンプと 受信機を置きます。 |
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ハル内全体図 艇首区画と、その後ろの左右の区画が、甲 板を密着させたときに完全防水区画となり ます。 |
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| 完成 この船も塗装は一部自己流です。 操縦室後方にはオリジナルデザインの櫓マストがあります。 |
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| 左）オリジナルの櫓マスト。監視員も立たせて、それらしくしました。 でも実は、アンテナ線を長く張りたかったために作ったものです。 右、下）高速航走用に、長めに張り出したテールスタビライザー |
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| ラダー（２枚）はかなりオーバースケール おかげで、全速から急旋回させるとスピンターンのように曲がります。 ただし曲がった後は、それまでの自艇の航跡波を横から受けるので、 転覆しそうになりますが・・・。 |
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